华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、首款市每40秒生产一台智能电动滑板车、首款市每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

纯电海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，汽红旗以前电动两轮车业务在公司内是小弟，汽红旗2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

目前A期、年内B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。而对于想要出海的国内硬件公司，将上高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，首款市九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

他当天还认为，纯电目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，汽红旗九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、汽红旗电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

在谈到对上述业务的增长预期时，年内高禄峰预计，年内全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

对于2024年以及更长远的下一个十年，将上高禄峰当天还表示，将上公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，首款市MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，首款市这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

面对这样的情况，纯电MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，汽红旗而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、汽红旗二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，年内也重磅升级陆地体验，年内针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、将上更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。